5.4/3.6路面彎沉儀測量儀5.4/3.6路面彎沉儀測量儀本儀器適用于測定靜止加載時或及非常慢速度加載時路面彈性彎沉值，并能良好的反映出路的總體強度。

路(lu)(lu)面(mian)彎(wan)沉(chen)值(zhi)是(shi)指(zhi)在(zai)車輪(lun)荷載(zai)作(zuo)用下，路(lu)(lu)面(mian)表面(mian)所產(chan)生的(de)垂直(zhi)變形，它是(shi)反映(ying)路(lu)(lu)面(mian)強(qiang)度(du)的(de)一項(xiang)指(zhi)標(biao)。路(lu)(lu)面(mian)結構愈(yu)厚(hou)，路(lu)(lu)面(mian)材(cai)料(liao)或路(lu)(lu)基的(de)強(qiang)度(du)愈(yu)高則(ze)彎(wan)沉(chen)值(zhi)愈(yu)小，反之則(ze)彎(wan)沉(chen)值(zhi)愈(yu)大。因此在(zai)路(lu)(lu)面(mian)的(de)設計(ji)、施工、養護、加固等(deng)工作(zuo)中(zhong)，制定一條即經(jing)濟(ji)又(you)合理的(de)方案。路(lu)(lu)面(mian)彎(wan)沉(chen)值(zhi)的(de)測定是(shi)必(bi)不可(ke)的(de)手段，近年來為公安(an)部(bu)門廣泛采用。

路面(mian)彎(wan)沉(chen)儀(yi)是用杠(gang)桿原理制成(cheng)的(de)，用來測定汽(qi)車后(hou)軸雙輪胎(tai)之間的(de)路面(mian)彎(wan)沉(chen)值。

路面在負荷(he)作(zuo)用下形成局部下沉（即垂直變(bian)形），路面上反應的形狀(zhuang)是以負荷(he)點(dian)為(wei) 中心的盆(pen)(pen)形，稱(cheng)之為彎(wan)沉(chen)盆(pen)(pen)，當負荷(he)移(yi)開(kai)后(hou)(hou)彈性(xing)使路(lu)面(mian)恢復原狀，彎(wan)沉(chen)消失，負荷(he)前后(hou)(hou)的差值(zhi)即(ji)稱(cheng)為彎(wan)沉(chen)值(zhi)。實驗證(zheng)明，總彎(wan)沉(chen)和彈性(xing)彎(wan)沉(chen)不相等即(ji)負荷(he)移(yi)開(kai)后(hou)(hou)，路(lu)面(mian)的彎(wan)沉(chen)盆(pen)(pen)并不*消失，路(lu)面(mian)還會存在微量的殘余變形，路(lu)面(mian)彎(wan)沉(chen)值(zhi)與車速，溫度等因素有密切關系(xi)。

本儀(yi)器具有(you)結構簡單，使用方便，靈敏(min)度高，結構緊固(gu)輕(qing)便等(deng)(deng)特點，不受天(tian)氣、風力、日照等(deng)(deng)客觀條(tiao)件(jian)影響。

二：儀(yi)器的結構：

結(jie)構如示意圖（見另(ling)頁）

本儀器由前杠桿、后(hou)杠桿、底座、百(bai)分表、支架等組(zu)成。

使用前杠桿(gan)(gan)、后杠桿(gan)(gan)用四只M₁₂螺栓連接，不用時將螺栓卸下，前(qian)、后杠桿(gan)分(fen)開(kai)裝入箱內(nei)，后杠桿(gan)與支(zhi)架座相連，靈敏度差等缺點，并加(jia)有(you)防塵(chen)蓋(gai)，防止(zhi)了灰塵(chen)和雨水(shui)的侵入，加(jia)有(you)足夠(gou)的潤滑油脂，底座上裝有(you)調(diao)平(ping)螺絲和水(shui)平(ping)裝置，調(diao)整方便，百分(fen)表支(zhi)架上有(you)一(yi)表夾，可(ke)根據測量時的高度進行調(diao)整，每(mei)臺儀器上配0——10毫米一(yi)級精度百(bai)分(fen)表一(yi)只。

三(san)、主要技術參數：

1、總(zong)長:3600毫(hao)米 5400毫米 7200毫米

2、杠(gang)桿比： 2：1

3、支點至前測點長：2400毫米 3600毫米(mi)  4800毫(hao)米

4、鋼度：以軸孔中心為支點(dian)，在距支點(dian)1200毫米處加(jia)載200克其擾(rao)度不大于0.05毫米(mi)。

四、測定方法：

（一）測定準備(bei)：

1、將儀器前后杠桿連接(jie)成一體，按要求檢查(cha)好(hao)。

2、載(zai)重車一輛(liang)，后橋單軸須(xu)按規定標定，用(yong)以路面加載(zai)，氣胎壓力也按規定調好。

3、熱敏電阻(zu)點(dian)溫計一支——精度1℃，用(yong)以(yi)測定路面(mian)的溫度（因彎沉值(zhi)隨溫度變(bian)化）。

4、指揮交(jiao)通用(yong)的紅旗三面(mian)，小鐵棒700——800毫米(mi)，直徑20毫(hao)米，每次測(ce)定除駕駛員(yuan)外一(yi)般(ban)需要工(gong)作人(ren)員(yuan)三人(ren)，一(yi)人(ren)指揮(hui)汽車，一(yi)人(ren)記錄讀(du)數，另一(yi)人(ren)搬移彎沉儀。

（二）測定步(bu)驟：

1、將儀器擦(ca)凈。

2、測定(ding)選擇好后，將測定(ding)汽車(che)的后軸雙(shuang)輪間(jian)隙中心距測點不超過10厘米處。